Barnet henger med hodet i setet

Mange spør seg om det er farlig at barnet henger med hodet når de sitter i setet sitt i bilen. Det ser jo ganske ubehagelig ut, men er det farlig? Trygg Trafikk svarer følgende på dette spørsmålet:

Spedbarn:
Spedbarn bør nok ikke henge med hodet, grunnen til dette er at nakken fortsatt er ganske uutviklet/svak.

Barn:
At barnet henger med hodet i bilstolen er ikke farlig - så lenge ikke hodet henger utenfor stolen.

Bygge opp under barnesetet

Enkelte barneseter kan virke veldig bratte, noen løser dette problemet ved å bygge opp under setet med en planke eller et teppe(eller lignende). Trygg Trafikk advarer sterkt mot å gjøre dette.

Hvorfor skal man ikke bygge opp under barnesetet i bilen?Dette vil endre friksjonen mellom stol og setet, slik at setet kan bevege seg mer om man kommer ut for et trafikkuhell. Man skal aldri bruke egen oppfunnede måter å endre på interne belter i stolen, montering av stolen eller oppbygning av setet for å endre vinkel på sittestillingen. Når barneseter blir kollisjonstestet er de montert slik som man skal i henhold til bruksanvisningen, det er derfor umulig å si hvordan setet vil opptre i en kollisjon hvor det oppstår veldige krefter om man har endret på monteringen eller gjort andre ting med setet som ikke er godkjent.

Trygg Trafikk sier:

Produsenter som utvikler nye barnestoler, sier at de aldri er sikre på hvordan nye prototyper oppfører seg i en kollisjon før de faktisk blir testet. Det viser at selv små endringer kan gjøre at stolen ikke lenger er sikker.

Søskenkjærlighet

Et bilde kan si mer enn tusen ord. Lillesøster på 10 måneder og storebror på 4.5 år:

Hvorfor anbefaler man bakovervendte seter når det så ofte skjer påkjørsler bakfra?

Det er mange som lurer på om det ikke hadde vært tryggere med et forovervendt barnesete med tanke på påkjørsel bakfra. Trygg Trafikk har følgende å si om påkjørsel bakfra:

Bildet til venstre viser to 12 mnd. gamle tvilling gutter sittende bakovervendt i to Britax Hi-Way seter. Bilen er en Ford Focus stv.

Påkjørsler bakfra (der det eventuelt ville vært en fordel å sitte forovervendt) skjer i så lave hastigheter at risikoen for alvorlige skader er relativt liten. Foreløpige tall for 2007 viser 2 % av de omkomne døde i ulykker med kjøretøy i samme kjøreretning, mens over 50 % omkom i møteulykker. Tallene er hentet fra SSB og Trygg Trafikk.

Det betyr at man bør velge den sikringen som gir best beskyttelse ved frontkollisjoner, selv om det ikke er risiko for det i det daglige.

Ser man på skader ved forsikringssaker er det mange påkjørsler som skjer bakfra, men de aller fleste tilfellene av alvorlige person skader/eller død er frontkollisjoner.

Over en 10 års periode rykket svenske VTI,Statens väg- och transportforskningsinstitut, ut på hver eneste dødsulykke i Sverige hvor barn omkom i bil. I løpet av disse årene var det ingen barn i bakovervendt barnesete som omkom i kollisjon som skjedde bakfra.


Bildet til venstre viser f.v. Reacaro Start, Akta Graco Cosmic som det sitter en gutt på 2 år og 3 mnd. og et antikk Akta spedbarnssete. Setene var montert i en VW Passat.

Kollisjonstest fra Volvo

HER er et filmklipp som viser en frontkollisjon. I den ene bilen sitter det to barn fremovervendt, et barn i barnesete og et i beltestol. I den andre bilen sitter det to barn bakovervendt.

Videoen er hentet fra en artikkel som heter: Children - the future is behind you skrevet på nettsiden til Telegraph.co.uk.

10 barn under 15 år mistet livet i trafikken i 2007

I 2007 var det 233 personer som mistet livet i trafikken her i Norge. 10 av disse var barn under 15 år.

Sitat fra Trygg Trafikk:

10 barn under 15 år har mistet livet i trafikkulykker i 2007. Seks av barna var passasjerer i bil, to var fotgjengere og to barn var syklister. To av barna som var passasjerer i bil var spedbarn på under ett år. De siste fem årene har i gjennomsnitt 12 barn under 15 år omkommet i trafikken.

Bildet over viser en Maxi Cosi Rodi XR beltestol og et Akta Graco Duologic sete..

Det er viktig å sikre alle passasjerer i bilen på best mulig måte når man skal ut på kjøretur, både liten og stor.

Når kan barnet sitte fremovervendt?

Når er barnet stort nok til å sitte fremovervendt?

Barnet bør ikke settes fremovervendt før det veier minimum 15 kg og er fire år gamle. De bør da sitte i en beltestol med god sidebeskyttlse og rygg, ikke fremovervendt barnesete eller kun på pute.

Sitat fra Trygg Trafikk:

Trygg Trafikk anbefaler sterkt å bruke bilstol med rygg hele veien til barnet er 135 - 150 cm høyt, eller passerer vektgrensen på 36 kilo, og ikke lenger trenger spesielt sikringsutstyr. En stol med rygg og beskyttelse på siden og rundt hodet gir atskillig bedre sikkerhet, spesielt ved sidekollisjoner. Både bilputen og barnestolen må brukes sammen med bilens trepunktsbelte.

Det er viktig å på passe på at beltet sitter riktig!

Sitat fra svenske NTF:

Bältesstolen eller kudden hjälper till att anpassa bilens trepunktsbälte till barnets kropp. Så länge skelettet inte är färdigutvecklat behöver barnet lyftas upp så att bilbältet kan skydda kroppen. Kontrollera att bältet sträcks korrekt - nära halsen, över bröstbenet och ner över låren (inte över magen). Ju närmare kroppen bältet sitter, desto bättre skydd ger det.

Skillnaden mellan bältesstolen och kudden är främst bältesstolens höga ryggstöd. Om barnet sitter på en plats som saknar nackstöd är bältesstolen det bästa alternativet. Barn som är kortare än 140 cm ska inte sitta på samma plats som en krockkudde om denna inte kopplats ur av en auktoriserad verkstad. Läkare och forskare rekommenderar att barn ska använda bältesstol eller bälteskudde upp till 10-12 års ålder.

Det tryggeste er om de sitter bakovervendt så lenge man har muligheten til det, husk at bøyde ben er ikke farlig, barnet sier i fra om det gjør vondt. Det er fort gjort at man som voksen antar at man selv hadde syntes det var ubehagelig å sitte med bøyde ben. MEN det er viktig å huske på at barn er myke, barn er ikke små voksne.

I dag finnes det mange gode bakovervendte seter som går helt opp til 25 kg, enkelte passer selv i de minste biler.