Kjører bil med barna på fanget - se kollisjonstest

Kontroller utført av Trygg Trafikk ved høstens oppstart av skole og barnehage har vist at det er forsatt finnes flere foreldre som velger å kjøre med barna sine usikret i bil. Ja, noen foreldre sikrer tilogmed seg selv men kjører med barna usikret. Et sted hvor man har sett flere eksempler av dårlig sikring er ved Natvigheia barnehage i Arendal. Den 26.august utførte barnehagen en kontroll av alle som kjørte barna sine til barnehagen, heldigvis var de fleste foreldrene flinke mens noen kom kjørende med barna på fanget eller uten sikring. Dessverre skjer dette flere steder i landet. En skulle tro at folk var litt mer opplyst enn som så i 2008.

Bare en liten tur!

Flere som kjører uten sikring til barna og/eller seg selv skylder ofte på at de skulle bare ut en liten tur eller at det ikke er lange stykket å kjøre. Dessverre er det ikke mindre sannsynlig at noe skjer på en liten tur. I følge Statens Vegvesen er risikoen for personskader 10 ganger høyere i by og tettbygd strøk enn den er på motorveien. Om man har valgt å kjøre med barnet på fanget er sjansen svært liten for at man klarer å holde barnet selv ved et sammenstøt i lav hastighet. Et eksempel på kreftene involvert: Et usikret barn på 10 kg vil veie 236 kg ved en kollisjon i 30 km/t. Ønsker du å finne ut av hvor mye en usikret person veier ved en kollisjon kan man bruke denne kalkulatoren.

Husk at man aldri har det så travelt at man ikke har tid til å sørge for at det mest dyrebare man har sitter trygt i bilen.

Sikring av barn i taxi

Det er mange som lurer på hvilke regler som gjelder for sikring av barn i taxi. På dette området er det dessverre mye feil informasjon ute å går. Sikring av barn i bil har kontaktet Trygg Trafikk og spurt hvilke regler som egentlig gjelder for sikring av barn i taxi.



Hvis taxien er en personbil gjelder de samme reglene som i en privatbil. Det vil si at det er sjåførens ansvar å sørge for at barn under 15 år er sikret i godkjent sikringsutstyr. Når det gjelder maxi-taxi så er den registrert som buss så der er det ingen absolutte krav til sikringsutstyr annet enn at om det finnes belter der så skal disse brukes.

En taxi er ikke pålagt å ha godkjent sikringsutstyr til barn i alle vektklasser, derfor kan en taxi nekte å ta med et barn og be kunden om å kontakte taxi selskapet for å få en bil som har det rette sikringsutstyret til barnet.

Beltestol eller pute? Stor forskjell på sikkerheten

Se kollisjonstest som viser den store forskjellen her

17. mph = ca. 28 km/t
40 mph = ca. 64 km/t

I følge Trygg Trafikk gir betydelig bedre sikkerhet med en beltestol enn bare bilpute, spesielt ved sidekollisjoner.

Sidebeskyttelsen på beltestolen beskytter barnets hode mot alvorlige hodeskader, det er stor fare for denne typen skade som er en stor risiko ved kollisjoner fra siden. Beltestolen reduserer risikoen for skader ved sidekollisjon med ca. 70 % mens bilputen gir lite eller ingen beskyttelse i det hele tatt.

Et skritt tilbake for bakovervendt sikring

Tusen takk til VG som i de siste to årene stadig har bidratt med informasjon som stiller seg tvilende til bakovervendt sikring. Det er leit! De to legene som er intervjuet denne gangen sier ikke det samme som Tor Einar Calisch, overlege ved barneintensiven ved Ullevål sykehus, og Lereim, utdannet lege, viseadministrerende direktør ved Ullevål universitetssykehus, leder av Norsk Trafikkmedisinsk forening og nestleder i FIS' medisinske komité. Disse to har presisert at barna bør sitte bakovervendt så lenge som mulig mens de to legene intervjuet av VG sier:

- Opptil halvannet års alder må barnet sitte med ryggen mot kjøreretningen, og man bør bestrebe seg på dette til barnet er to, til to og et halvt år, hvis det er praktisk mulig, sier Hansen. Næss og Hansen advarer på det sterkeste mot å la barn ta beltet ned fra skuldrene for å sitte på en måte de opplever som mer bekvem. De advarer også mot at barna halvveis ligger i baksetet med bare bukbeltet festet.

Det er faktisk praktisk mulig for ganske mange om man bare er villig til å se etter løsninger! Selvfølgelig er man tryggere om man bruker bilbeltet riktig, men bakovervendt er man enda tryggere. I hverfall om man skal tro på svenske forskere, som er verdensledende på området sikring av barn i bil. De har påpekt viktigheten av bakovervendt sikring opp til 4-årsalder i godt over 25 år.

Vil du tipse andre foreldre om denne siden?

De finnes også i en størrelse mindre om noen ønsker det. Tusen takk til Isa som har laget disse!